Még a kínai tőkebeáramlás sem tűnik elégnek, hogy felpörögjön a gazdaság. Megnézték, hogyan alakul a külföldi működőtőke-állomány a GDP arányában. Hiába a sikerkommunikáció, nem mutatnak jól a számok.
A kulcsszó: felújítandó, ezek négyzetméterára akár félmillióval is olcsóbb lehet, mint a felújítottaké. Ehhez persze saját tőke sem árt.
Nem tetszett neki, hogy korábban négyéves keretmegállapodásokat kötöttek a Magyar Közút kezelésében lévő utak rekonstrukciójáról. Két, aszfaltutakkal eddig nem foglalkozó MÁV-leány fogja kiválasztani a vállalkozókat.
Jön az inflációkövető adóemelés, nem is akárhogyan! Egyetlen, szinte véletlenszerűen kiválasztott hónap adataiból számolják ki, mennyivel nő meg több adó és illeték is majd jövőre.
Richard Lutz nyolc éven át vezette a Deutsche Bahnt.