A Biden-kormányzat olyan jogszabályon dolgozik, amely arra kötelezné a légitársaságokat, hogy a három óránál hosszabb, nem rendkívüli okra visszavezethető járatkésések esetén kompenzációt fizessenek az utasoknak. Ezzel a szabályozás közelebb kerülhet például az Európai Unióban 20 éve megszokott törvényhez.
Nem éppen sikersztori a dunaújvárosi üzem az új, brit–indiai vezetés alatt: miután korábban az acél- és kokszgyártó Duna Furnace 1100 alkalmazottját állásidőre küldték, most a hengerelt termékek gyártását végző Dunarolling 2000 dolgozója is ugyanerre a sorsra jutott. A cég átalakítja a műszakokat is, így a dolgozók 30 százalékkal alacsonyabb bért kapnak – írja a Népszava.
A korábban a Vida József köréhez tartozó Gál Miklós cégcsoportjába tartozó Arthur Bergmann Lízing Zrt. engedélyét fizetésképtelenség miatt vonta vissza a jegybank, és elrendelte a felszámolását. Egy székesfehérvári faktoringcég, a Fejérdi Finance Faktor Zrt. is ugyanerre a sorsra jutott.
A Spar Magyarország a bíróságon támadta meg annak a büntetésnek a jogosságát, melyet a hatóságok azért róttak ki rá, mert egyik vidéki üzletében nem találták megfelelőnek néhány árstopos áru raktárkészletét. A magyar bíróság viszont az uniós versenyjogok esetleges megsértése miatt az Európai Bírósághoz fordult, az ítélet csütörtökön várható. Bár az árstop és a kötelező akciózás már a múlté, a Nagy Márton-féle kormányzati vegzálások tovább folytatódnak.
Több mint 2200 halgazdálkodási vízterület 10-15 százalékáról jeleztek kisebb-nagyobb, az elmúlt két hónap forró, csapadékmentes időjárásához köthető károkat.