Kína sikerrel irányította át a kivitelét, de belső strukturális, valamint pénzügyi okai is vannak a számos kockázatot hordozó rekordnak.
A futárok ugyanis teljesen kikészültek, és sok volt a baleset is.
Több megyeszékhelyen is 200 ezer felett van az átlag.
Novemberben az előző hónaphoz képest 7,3 százalékos visszaesést mért a KSH.
De minek? – tette fel a nagy kérdést a független politikus.