0° Budapest
2026 március 10., kedd
A német autóipar régi fénye mára igencsak megkopott. A kínai gyártók jövőből érkező autói mellett a németek mintha húsz évvel lennének lemaradva. A Spiegel gigantikus cikkben vette végig, mennyire fontos a BMW számára a debreceni gyár, ahol az itt gyártott iX3 modell révén a német autóipar jövője a tét.
A teljes mozgásképtelenségtől fenyegetett nő esetében az idő kulcskérdés volna, ám az egészségbiztosító helyett már az alapítványnál van a döntés joga, ott viszont azt mondják, hogy túl sok a dolguk.
A szakértő szerint a Ratkó-unokák nyugdíjba vonulása bedöntené a rendszert, ha addig nem változtatnak rajta.
Jön a 19. szankciós csomag.
Oroszországban a kínai autókat nem veszik, Phenjannak pedig kevesebb kőolajra volt szüksége.
