Egyelőre nem a koncessziós társaság finanszírozza a magyar államnak a sztrádák megújítását és fejlesztését, hanem éppen fordítva.
A közlekedési miniszter tényként beszélt a cég hibájáról, amikor június 7-én tíz éve átadott berendezések hibásodtak meg. Az ígért vizsgálat után azonban szó sem esett a Siemens felelősségéről, csak arról, hogy a MÁV ezentúl még szorosabban kooperál a korábban nagy hangon kritizált beszállítóval.
A magyar olajtársaság eredménye jócskán elmaradt az elemzői várakozásoktól: a második negyedéves csoportszintű újrabeszerzési árakkal becsült EBITDA 685 millió dollár lett, szemben a piac által várt 795 millió dollárral.
Azt egyelőre nem tudni, mi lesz az SK On üzemének sorsa, ahonnan több mint 500 dolgozó távozik.
Napelemparkokat is lehet telepíteni a szabályzatokat figyelmen kívül hagyva.