A fővárosi politikus felvetette, hogy a leselejtezett hannoveri villamosok járhatnának a csepeli HÉV-vonalon. Az ötlet már korábban felmerült, ám a villamosok bevetése költséges átalakításokat igényelne a vonalon.
Eddig százmilliókról lehetett tudni, a valós összeg ennek több mint tízszerese.
A halálos baleset egy rakodási és daruzási művelet közben történt.
A több ezer munkavállalót foglalkoztató üzemben korábban már voltak ilyen próbálkozások, de azokat elfojtották.
Tóth Gergőt, a Wellhellót, Dzsúdlót, DESH-t és Azahriah-t is képviselő Supermanagement alapító-ügyvezetőjét sztárallűrökről, botrányokról és márkaegyüttműködésekről faggattuk. Beszélt arról is, hogy mi kellene ahhoz, hogy világsztárrá váljon egy magyar előadó, mi a legnagyobb különbség az amerikai és a hazai piac között, és elárulta azt is, hogyan reagál egy-egy neccesnek ítélt dalszövegre.