A folyamat mögött valószínűleg az áll, hogy felélénkült a Hormuzi-szoros olajforgalma.
Az európai versenyképesség egyik kerékkötője a más gazdasági régiókhoz képest jóval magasabb energiaárszint. Az emelkedő energiaköltségek hátráltathatják a vállalati beruházásokat, míg a fogyasztói árak emelkedésén keresztül rontja a háztartások reáljövedelmét, ami a fogyasztás növekedését fékezheti.
Kurali Zoltán MNB-alelnök szerint ehhez 2029-ben kellene megtenni az euróövezeti csatlakozás belépési szándéknyilatkozatát.
A vörösre festett dízel olcsóbb, és eddig csak közúton kívül, például a mezőgazdaságban lehetett használni. Az elnök a lépéstől az amerikai üzemanyagárak csökkenését várja, meg azt, hogy visszapártolnak hozzá a mezőgazdasági munkások.
Bár még tart a Pakson már működő és az épp csak építeni kezdett atomerőművek átvilágítása, Kapitány István miniszter máris elszólta magát a magyar atomjövőt illetően. Amúgy nagyon úgy néz ki, hogy az atomenergiára egyre kevésbé lesz szükség.