0° Budapest
2026 november 07., szombat

Gazdaság

Minden hír

2 héttel, 4 nappal ezelőtt

Vizsgálatot indított az MNB Ruszlan Rahimkulov cégeivel szemben

Az üzleti beszámolók szerint a magyar-orosz üzletember két cége is úgy adott több milliárdos kölcsönt, hogy erre nincs engedélye.

2 héttel, 4 nappal ezelőtt

Úgy tűnik, az ügyvédi kamara nem áll élére a korrupciós ügyekben érintett jogászok elleni fellépésnek

A Magyar Ügyvédi Kamara elnöksége hétfőn tárgyalta a Tisza Párt képviselőjének, Melléthei-Barna Mártonnak a vitaindító cikkét, amelyben azoknak a jogászoknak a felelősségre vonását javasolja, akik tudásukkal és szolgáltatásaikkal aktívan részt vesznek a korrupciós cselekmények megvalósításában.

2 héttel, 4 nappal ezelőtt

Budapesti vs. vidéki fizetések: közel 13-szoros már a magyar jövedelemolló

A fővárosban 666 ezer forint a havi nettó munkajövedelem, míg a Borsod megyei Csenyétén 75 ezer.

2 héttel, 4 nappal ezelőtt

Az elemzők szerint a kormány hozta a kötelezőt a 2027-es költségvetéssel

A költségvetés terveit értékelték magyar elemzők, akik közül többen a kockázatokra hívták fel a figyelmet.

2 héttel, 4 nappal ezelőtt

Az ötforintos áramot érdemesebb lenne az elektromos autókba tölteni

A kínai elektromos és hibrid autók már beszakították Európa kapuját: a fejlett technológia, a látványos dizájn és a szolgáltatási minőség mellé a kínai autókra jellemzően olyan árcédula kerül, amivel a lassan változni képes, hagyományos német, fracia és olasz gyártók alig tudnak lépést tartani. Valóban elkerülhetetlen, hogy kínai autód legyen? Mit tehet és mit tesz Brüsszel? Mi legyen Magyarország státusza, ha egyszerre próbál a kínai autóipari beruházások európai hídfőállása és a hagyományos autógyártás bástyája lenni? Erről szól a mai Közös Költség podcast.