Régen volt már közel azonos áron a két üzemanyagfajta.
A lelkesedés persze érthető egy ilyen retró járgány visszatérésének hírére.
Kipróbáltuk, hogy pontosan mennyi benzint és áramot fogyaszt a gyakorlatban a BYD nagyobb akkumulátorral szerelt legfrissebb plugin hibrid modellje, a tágas SUV-ok piacán versengő Seal U DM-i.
A hőmérséklettől és a kopás állapotától függően a téli abroncsok fékútja jelentősen hosszabb, mint a nyáriaké adott esetben.
Az indok valahol jogos volt, túl veszélyes az autó közúton.