Az új autóknál a Skoda Elroq a sláger, a használtaknál a VW ID.3.
A jövőben háromévente frissítik majd a követelményrendszert.
A zöld rendszámos SUV még a könnyűnek éppen nem mondható Cayenne Turbo E-Hybridnél is nehezebb.
A hétszeres világbajnoknak egyelőre nagyon nem alakulnak jól a dolgai a maranellói csapatnál.
Hihetetlen, de ma már turbó vagy kompresszor nélkül is elérhető a lélektani 1000 lóerős határ.