Megtartja a V8-as motort az elektromos korszakban is a Mercedes, ha lesz, aki megfizeti
Tavaly jelentette be hivatalosan is Mercedes, hogy a mostani évtized végére már csak elektromos autókat gyárt majd. A német gyártó most annyiban módosította kijelentését, hogy csak ott lehet teljesen elektromos a kínálat, ahol a piaci feltételek is adottak ehhez. Ez a megfogalmazás már némi rugalmasságot enged meg abban a tekintetben is, hogy bizonyos körülmények mellett, továbbra is használjanak belső égésű motorokat. A Mercedes-Benz járműfejlesztésért felelős alelnöke, Jörg Bartels a közelmúltban azt mondta a Car Sales oldalnak adott interjújában, hogy a V8-as motorjaik teljes kivonása csak a következő évtizedben fog megtörténni.
Az elkötelezettségünk az általános CO2-stratégiákat illetően most is világos: 2039-re a Mercedes teljesen karbonsemleges lesz, de ha egyes régiókban továbbra is van kereslet a benzinmotoros autók iránt, akkor miért ne kínálnák ilyeneket – mondta. A Mercedes részéről is tisztában vannak ugyanakkor azzal, hogy nehéz lesz olyan belső égésű motorokat fejleszteni, amelyek megfelelnek az egyre szigorúbb környezetvédelmi előírásoknak (Euro 7), de a mérnökök képesek ilyen megoldásokat kifejleszteni, főleg, ha ennek árát az ügyfelek hajlandók is megfizetni.
Mindez azért azt jelenti, ha a Mercedes-Benz a következő évtizedben is gyártásban tudja tartani a V8-as motort, akkor azokat is csak korlátozott számban értékesítik majd, és exkluzív modellekben kerülnek forgalomba. Az új Mercedes-AMG C 63 például biztosan lemond a V8-asról és egy hibrid, 2.0 literes turbófeltöltős négyhengeres motoregységet kap, és más kevésbé exkluzív modellek is követik majd ezt az utat.
