Európa még a szankciók életbe lépése előtt igyekszik alaposan feltankolni orosz gázolajból
Az európai kereskedők igyekeznek orosz gázolajjal feltölteni a régió üzemanyagtartályait, mielőtt az uniós szankciók februárban életbe lépnének – írja a Reuters, majd hozzáteszi, hogy a buzgóság oka leginkább az, hogy az orosz import kiváltására egyelőre csak korlátozott alternatív források állnak rendelkezésre.
Az Európai Unió február 5-től betiltja az orosz kőolajtermékek behozatalát, amely a gázolaj tekintetében érinti a legérzékenyebben a közösség piacát. A lépés az orosz nyersolajra vonatkozó, decemberben életbe lépő tilalmat követi.
Az Amszterdam-Rotterdam-Antwerpen (ARA) tárolási régióba szánt orosz dízel mennyisége november 1. és november 12. között 215 000 hordó/napra (bpd) emelkedett, ami 126 százalékos növekedést jelent októberhez képest – mondta Pamela Munger, a Vortexa energiaelemző cég vezető piaci elemzője.
Mivel a rendelkezésre álló, költséghatékony alternatívák száma meglehetősen korlátozott, az Oroszországból származó gázolaj novemberben eddig az európai üzemanyag-behozatal 44 százalékát tette ki, szemben az októberi 39 százalékkal – derül ki a Refinitiv adataiból.
Bár Európa orosz üzemanyagkitettsége a februárban kitört ukrajnai háború előtti időkben mért 50 százalékhoz képest csökkent, ám Oroszország még mindig a kontinens legnagyobb gázolajszállítója.
„Az EU-nak körülbelül 500-600 kb/d (ezer hordó/nap) gázolajmennyiséget kell biztosítania az orosz import pótlására, ez pedig az USA-ból, valamint Szueztől keletre, elsősorban a Közel-Keletről és Indiából érkezik majd” – mondta Eugene Lindell, az FGE elemzője.
Az orosz-ukrán háború eseményeit követő hírfolyamunkat alább találja:
